Далекопроводи и подстанции до новите жилища: какво казват данните

Взехме слоя на електропреносната мрежа от OpenStreetMap, изрязахме го по границите на 53 софийски квартала и премерихме колко километра далекопроводи минават през всеки от тях. Отделно преброихме обектите, отбелязани като подстанции. Кварталите са тези с очертана граница в картата и поне 20 обяви на зелено в извадката ни от imot.bg към 17.09.2026 г. – общо 5 083 обяви.

Резултатът е 36,05 км линии в 19 квартала и 316 подстанции, разпределени в 44 квартала. В останалите 34 квартала в картата не е отбелязан далекопровод в границите им, а в девет не е отбелязана подстанция. Тази статия е за това какво значат тези числа за цената и за избора на апартамент. Здравни въпроси не обсъждаме – картата и обявите не могат да кажат нищо по тях, а и не това е целта ни.

Какво точно е отбелязано в картата

Броихме само линиите, които картата води като далекопроводи – надземните трасета на преносната мрежа с високо напрежение. Ниските разпределителни линии и подземните кабели не са в сметката. Измерихме дължината вътре в полигона на квартала, затова линия, която минава точно по границата, може да бъде отчетена частично или изобщо да не попадне.

„Подстанция“ в картата обхваща много различни неща: от голяма открита подстанция с огради и трансформатори до малък трафопост в приземния етаж на жилищен блок. Това ще се окаже важно по-долу. Обичайните уговорки също важат – картата е доброволческа, а цените са исканите в обявите, не сключените сделки.

Половината предлагане е в квартал с далекопровод

Деветнайсетте квартала с линия в границите си не са периферни и празни. В тях са 2 587 обяви на зелено – 50,9% от всички. Единадесет квартала имат поне километър линия и държат 2 098 обяви, или 41,3%. Това са едни от най-активните пазари на ново строителство в града:

Километрите сами по себе си подвеждат, защото Симеоново е голям квартал (6,18 км²). Затова добавихме колоната „км на км²“. По нея най-плътно е при Витоша (1,77), следват Симеоново, Обеля 2 (1,38 при само 0,9 км линия) и Кръстова вада (1,27).

Цената: с линия и без

Ако просто разделим кварталите на две групи, тези без отбелязан далекопровод са на 2 451 €/кв.м, а тези с линия – на 2 275 €. Разлика от 176 €, около 7%. Изглежда като ясен сигнал, докато не погледнем къде са тези квартали: без линия средно на 4,0 км от центъра, с линия – на 6,0 км. Далекопроводите минават по периферията, където градът е бил по-рядко застроен, когато са прокарани.

Колкото повече линия, толкова по-евтино? Не. Единадесетте квартала с поне километър са на 2 361 € – практически колкото медианата на всички 53 (2 366 €). Корелацията между километрите линия и цената е 0,04, а след като се махне ефектът на разстоянието до центъра, е 0,11. И двете стойности означават липса на връзка. Само корелацията с отдалечеността от центъра е осезаема (0,41) – още едно потвърждение, че далекопроводът е белег на периферията, не причина за цената.

Конкретните квартали го показват най-добре. Симеоново, с най-много линии, е на 2 661 € и с 395 € над очакваното по разстоянието до центъра. Кръстова вада е на 2 734 €. В другия край е Обеля 2 с 0,9 км линия и 1 786 €. Разликата между тях идва от юга и севера, които описахме в „Юг или север на зелено“, а не от трасетата.

Подстанциите са карта на гъстотата, не на риска

При подстанциите наивното сравнение дава почти нищо: 44 квартала с поне една са на 2 374 €, деветте без отбелязана – на 2 366 €. Но ако погледнем десетте квартала с поне десет подстанции, медианата им е 2 774 € – с 371 € над очакваното. Първенци са Стрелбище (36), Център (33), Гоце Делчев (25), Лозенец (22) и Красно село (20).

Би било грешка да се прочете това като „подстанциите вдигат цената“. Това са гъсто застроени квартали, в които доброволците са отбелязали малките трафопостове един по един. Броят им отразява колко сгради има и колко подробно е картографиран районът. Тук се вижда защо корелация в картата не означава причина – и защо изводите от един слой винаги трябва да се проверяват с друг.

Какво забелязват хората, които живеят под линията

Отвъд цената има неща, които купувачите описват най-често. Първото е гледката: стълбовете и проводниците се виждат от прозореца, особено от високите етажи. Второто е звукът – при влажно време някои линии издават равномерно пращене или бръмчене. Едни го чуват, други не го забелязват.

Третото е регулаторно. Около далекопроводите има сервитутна ивица, в която строителството е ограничено, а ширината ѝ зависи от напрежението на линията. Затова сгради рядко се проектират точно под трасето, но зелената площ или паркингът на комплекса може да са там. Случва се строител да премести или кабелира участък от линия – ако в рекламата пише, че линията „ще бъде премахната“, поискайте документ, който го потвърждава, и проверете дали ангажиментът е записан в договора.

Стъпки преди капарото

Ние бихме подходили така:

• Отворете картата и измерете разстоянието от сградата до трасето – центърът на квартала не казва нищо за конкретния парцел.
• Огледайте мястото в дъждовен ден, за да разберете има ли звук и колко ви пречи.
• Ако строителят обещава изместване или кабелиране на линията, поискайте документ и проверете дали е записано в договора – вижте рисковете при покупка на зелено.
• Проверете дали в сервитутната ивица не са проектирани паркоместа или детска площадка, които купувате като „общи части“.
• Не приемайте автоматично по-ниска цена като компенсация: в кварталите с поне километър линия медианата е колкото на пазара.

Далекопроводът е един от няколкото „нежелани съседи“, които картата позволява да се измерят. За железницата вижте тази статия, а кварталите с най-малко такива обекти са събрани в обобщаващ преглед. Как изглежда голям комплекс срещу малка сграда, когато трасето минава наблизо, може да прецените и с помощта на „Големи комплекси или малки сгради“.

Оценка на редакцията

Източник: собствена извадка на nazeleno.org от публични обяви (18 399 записа, от тях 8 147 на зелено), събрана през септември 2026. Сравненията са медиани на цена на кв.м вътре в един и същ квартал. Методът е описан в методологията.

Често задавани въпроси