Половината обяви на зелено (2 537 от 5 083) са в 17 квартала с най-малко отбелязани паркинги на обява – под 27 на сто обяви. Там медианата е 2 311 €/кв.м.
2 537 от 5 083 обяви на зелено – 49,9% – се намират в седемнайсет квартала, в които на сто обяви се падат по-малко от 27 отбелязани паркинга. В Манастирски ливади са 12 паркинга на 363 обяви. В Овча купел – 28 на 434. В Зона Б-19 – 3 на 123. А в Младост 1 съотношението е обратното: 221 паркинга на 36 обяви.
Това не е преброяване на свободните места. Това е карта на това къде градът вече е отделил терен за коли и къде новото строителство идва върху място, в което такъв терен почти не е отбелязан. За купувач с кола, който не взима паркомясто в сградата, разликата е съществена.
В картата паркинг е всеки обект, отбелязан като място за паркиране: открит паркинг между блоковете, паркинг на магазин, гараж-колектив, многоетажен или подземен паркинг. Броихме обектите, а не местата – голям паркинг пред мол и малък джоб за шест коли тежат по едно. Отделно преброихме многоетажните и подземните, защото те са истинският капацитет в гъсто застроен район.
Кварталите са 53-те с очертана граница в картата и поне 20 обяви на зелено към 17.09.2026 г., данните от картата са от 06.10.2026 г. В тях са отбелязани 2 897 паркинга, от които само 41 многоетажни или подземни. Медианният квартал има 38 паркинга, 35,4 на км² и 67,7 на сто обяви на зелено. В един квартал – Обеля – в картата не е отбелязан нито един паркинг в границите му. Това почти сигурно е пропуск на картографите, а не реалност, и затова го споменаваме само като пример колко неравномерна е картата.
Ако подредим кварталите просто по брой паркинги и ги разделим на три, медианите на зелено са 2 469, 2 362 и 2 364 €/кв.м. Групата с най-малко паркинги е дори най-скъпа – в нея са и южни квартали с ниско застрояване като Малинова долина и Гърдова глава, където картата отбелязва по десетина паркинга. Корелацията на броя паркинги с цената е 0,20, след корекция за разстоянието до центъра – 0,21. Това е на границата на шума при петдесетина квартала.
Многоетажните и подземните паркинги също не правят разлика. Седемнайсетте квартала с поне един такъв обект са с медиана 2 385 €/кв.м, останалите 36 – 2 336 €/кв.м. Тези седемнайсет са и по-близо до центъра (3,8 срещу 5,4 км медианно разстояние), така че и малкото, което се вижда, е по-скоро ефект на местоположението. Водещи са Център с 10 обекта, Зона Б-5 с 5 и Банишора с 4.
Броят паркинги сам по себе си не казва нищо за натиска. Затова сметнахме колко паркинга от картата се падат на сто обяви на зелено във всеки квартал – колкото по-ниско е числото, толкова повече нови домакинства ще търсят място в квартал, където картата показва малко отделен терен. Разделихме кварталите на три групи по това съотношение.
| Група | Паркинги на 100 обяви | Квартали | Обяви на зелено | Дял от обявите | Медиана, €/кв.м |
|---|---|---|---|---|---|
| Най-малко паркинги | 0–26,5 | 17 | 2 537 | 49,9% | 2 311 |
| Средно | 29,8–104,8 | 18 | 1 623 | 31,9% | 2 323 |
| Най-много паркинги | 105,5–613,9 | 18 | 923 | 18,2% | 2 517 |
Строителството е концентрирано точно там, където картата показва най-малко паркинги спрямо него. Групата с най-добро съотношение е с 8,9% по-висока медиана – 2 517 срещу 2 311 €/кв.м, но това са предимно стари, вече застроени квартали близо до центъра и в Младост, където новото е малко и скъпо. Не тълкувайте разликата като „паркингите вдигат цената“.
Най-ниското съотношение след Обеля имат Зона Б-19 (2,4 паркинга на сто обяви), Манастирски ливади (3,3), Кръстова вада (6,0), Овча купел (6,5), Витоша (6,9), Орландовци (8,3) и Горубляне (10,0). Сред тях са четирите квартала с най-много обяви на зелено в цялата извадка – Овча купел с 434, Манастирски ливади с 363, Кръстова вада с 352 и Витоша с 306. Там всеки нов проект на практика трябва да реши паркирането в собствения си парцел, защото наоколо картата показва малко отделен терен за коли.
На другия край са Младост 1 (613,9 паркинга на сто обяви), Гоце Делчев (475,0), Красно село (441,7) и Сухата река (213,1). Това са квартали с големи блокови комплекси, между които паркингите са отбелязани обект по обект. Абсолютно най-много има Дружба 1 – 324 – но и обявите там са 349, затова съотношението е 92,8 на сто, близо до средата.
Малкото обяви увеличават грешката: Гоце Делчев има 20 обяви на зелено, Красно село – 24. Едно ново жилищно здание там може да промени съотношението чувствително.
В по-ранния ни анализ на думите „паркомясто“, „гараж“ и „мазе“ в обявите видяхме, че паркирането се споменава във видимия текст на едва 161 обяви на зелено – 2,0% – и че в 21 квартала, където може да се сравни, тези обяви не са по-скъпи (−0,7% медианно). Сега виждаме и средата: в кварталите с най-много строителство кварталът почти няма отбелязан терен за паркиране. Двете находки водят до един и същ извод – паркомястото рядко е в цената на апартамента и почти винаги се купува отделно.
Има и обяснение, което работи в полза на новите квартали. Новите сгради обикновено имат подземни гаражи, но в картата те често не са отбелязани поотделно, особено докато сградата е в строеж. Затова ниското съотношение е предупреждение за паркирането на улицата, не за паркирането в сградата.
Попитайте за броя паркоместа и гаражи в проекта спрямо броя апартаменти. Ако са по-малко, улицата ще поеме разликата – а в квартал с 3–7 отбелязани паркинга на сто обяви на зелено тя няма да е празна. Попитайте и дали паркомястото е включено в цената, или е отделен обект с отделна цена и отделен нотариален акт. Подробно за видовете места, рампите и правата върху тях има в ръководството за паркомястото.
Отидете в квартала вечер след 20 часа, когато хората са се прибрали, и обиколете съседните улици. Това казва повече от всяка карта. Ако сградата е малка, без гараж, вижте и сравнението между големи комплекси и малки сгради. А ако обмисляте да живеете без кола, проверете спирките на градския транспорт и велоалеите около новите жилища – и те, както паркингите, не са отразени в цената, но определят ежедневието.
Паркингите в картата не определят цената на зелено, но показват къде ще е тясно: половината нови обяви са в квартали с под 27 отбелязани паркинга на сто обяви. За шофьор паркомястото в сградата е задължителен въпрос.
Корелацията с цената е 0,20, с отклонението след центъра 0,21, а трите групи по брой паркинги са в рамките на 107 €/кв.м.
В Манастирски ливади, Кръстова вада, Овча купел и Витоша се падат между 3,3 и 6,9 паркинга на сто обяви на зелено.
Само 41 от 2 897 отбелязани паркинга са многоетажни или подземни, а 36 от 53 квартала нямат нито един.
Паркирането се споменава в 2,0% от обявите на зелено, така че купувачът трябва сам да пита за мястото.
Броим обекти, а не места; гаражите в нови сгради често не са в картата, а в Обеля няма отбелязан паркинг изобщо.
Оценките са редакционни — изведени от данните в статията, не от потребителски отзиви.
Източник: собствена извадка на nazeleno.org от публични обяви (18 399 записа, от тях 8 147 на зелено), събрана през септември 2026. Сравненията са медиани на цена на кв.м вътре в един и същ квартал. Методът е описан в методологията.
Опишете какво търсите — брой стаи, бюджет и срок — и ще ви изпратим подбор от актуалните проекти, които отговарят на условията. Услугата е безплатна за купувача и без ангажимент.