Паркомясто и гараж при ново строителство

Паркомястото е второто по цена решение в сделката и първото по честота на съжаление. В повечето нови проекти в София броят места е под броя жилища.

Видове и цени

Юридическият статут

Гаражът може да е самостоятелен обект с отделен нотариален акт. Паркомястото в подземен етаж често се прехвърля като идеална част от общ обект с право на ползване върху конкретно място. Разликата е съществена при препродажба: самостоятелният обект се продава на всеки, идеалната част — обикновено само на съсобственик в същата сграда.

Размери и достъп

Нормативният минимум е 2,50 × 5,00 м, но реалната използваемост зависи от колоните, от ширината на маневрената алея и от съседните места. Поискайте чертеж на подземния етаж и вижте къде точно е вашето място: до колона, до стена, в ъгъла или на завой.

Ако автомобилът ви е по-широк от 1,85 м, място между колона и стена е ежедневен проблем.

Рампа, врата и височина

• Наклон на рампата — стръмна рампа е проблем при сняг и при ниски автомобили.
• Светла височина на входа — SUV и багажник на покрива изискват над 2,10 м.
• Автоматична врата — кой я поддържа и какъв е резервният вариант при спиране на тока.
• Има ли извод за зарядна станция и кой поема разхода за електромер.

Колко места на жилище

Питайте съотношението. Проект с 60 жилища и 35 места означава ежедневна битка за улично паркиране. Проверете и режима на паркиране в района — зелена или синя зона се разширяват.

Купувайте ли го?

В централните и вътрешните квартали на София — почти винаги. Мястото се откупва при препродажба и прави жилището значително по-ликвидно. Във външни райони с достатъчно улично паркиране изчислението е по-свободно.

Вижте наличието на паркиране по райони в страниците по квартали.

Често задавани въпроси